Precios hoteleros suben y aéreos se mantienen el 2016

El estudio llamado ‘Pronóstico de Precios Globales para el Sector de Viajes 2016’también señala que la caída del 50% en el precio del crudo y del 60% en el precio del jet fuel aumenta la rentabilidad de las aerolíneas, especialmente en Asia-Pacífico (+1,2%), región en la que se encuentra el 26% de las aerolíneas. bajo costo.
En concreto, Singapur (+3%), China (+2,8%) y Australia (+2,7%) son los países que más contribuyen a este aumento, mientras que Indonesia cae un 1%.
América Latina y el Caribe (+0,8%) ocupan el segundo lugar en la listaseguida de Norteamérica y Europa Occidental, ambas con un 5% más, mientras que Europa del Este y, por otro lado, Oriente Medio y África, apenas subieron un 0,1% en 2016, con caídas en Dinamarca (-1,5%), Italia (- 1,4%), Alemania (-0,7%), Rusia (-0,9%) y España (-0,5%).
En cuanto a los gestores de viajes, el 44 % de los encuestados de Asia-Pacífico cree que el aumento de las tarifas aéreas aumentará el gasto en viajes, mientras que el 54 % de los europeos dijo que los descuentos negociados con las aerolíneas seguirán siendo los mismos frente al 22 % que asegura que las perspectivas de descuento serán peor.
El 38% de los gerentes de viajes en América Latina dicen que un aumento en las tarifas aéreas provocará un aumento en los gastos de viaje.
Otra tendencia en el sector aéreo es que sólo el 6% de los billetes para las rutas del Atlántico Norte eran de empresas ajenas al ‘joint venture’ frente al 84% en 2009. Por tanto, hay una consolidación de alianzas de joint venture.
Los servicios por cargos por servicios complementarios representaron el 6,7% de los ingresos totales de las aerolíneas. Además, a partir de 2016 se implementará una nueva forma de transmisión voluntaria de datos.
Aumento del 2,5% en los precios de los hoteles
A nivel mundial, el crecimiento de los precios de los hoteles para 2016 será del 2,5 %, impulsado por América del Norte (+4,3 %). En concreto, la subida viene impulsada por un 4,7% más en Estados Unidos y un 2,5% más en Canadá.
América Latina y el Caribe aumentó un 3,7%, especialmente en Venezuela (+15,2%) y con aumentos en todos los mercados excepto Perú (-2,3%). En cuanto a Oriente Medio y África, crecerán un 1%.
Por otro lado, destaca Asia-Pacífico (+3%), especialmente para Japón (+5,6%) y Singapur (+4,9%), frente a Hong Kong (+0,5%), China (+0,3%) e Indonesia. (+0,1%), que apenas aumenta.
En cuanto a Europa del Este, crecerá un 2% mientras que Europa Occidental lo hace un 0,7%. Además, el 51 % de los gestores de viajes afirma que las tarifas hoteleras serán más altas en 2016 frente al 10 % que cree lo contrario. En España, el estudio concluye que los precios bajarán un 0,6% respecto a Noruega, que los subirá un 5,6%.
los Los hoteles buscan maximizar los cargos por servicios complementarios y aplican políticas de cancelación más estrictas. Continúa el avance en acuerdos de precios dinámicos mientras que los pequeños y medianos hoteles apuestan por una presencia ‘online’.
Asia-Pacífico crece en Turismo MICE
El estudio destaca en Asia-Pacífico un aumento del 11 % en el tamaño del grupo y un aumento del 5 % en el costo diario por asistente en 2016, mientras que en América del Norte el tamaño del grupo aumentará en un 2 %, con un costo diario por asistente de 4, arriba 5%.
Por otro lado, Europa, Oriente Medio y África repuntarán un 1,2 % en el tamaño del grupo, siendo el coste diario por asistente un 0,4 % inferior. En América Latina, la relación entre el tamaño del grupo y el gasto por asistente se invierte, ya que el número de asistentes disminuye (-1,5 %) pero el gasto diario por persona aumenta (+1 %).
consumo colaborativo
En 2016, la demanda de alquiler de coches no crece lo suficientemente rápido y las tarifas se estancan debido al auge de la economía colaborativa. La región que más aumentó fue Europa Occidental (+0,5%) –con España aumentando un 0,3%–, mientras que América del Norte y Europa del Este se mantuvieron planas.
El estudio destaca que el alquiler de coches es un mercado a explotar, ya que entre el 4% y el 6% del gasto total en viajes de negocios se destina a este fin.
Por otro lado, China y Japón lideran en trenes de alta velocidad, y generalmente son propiedad del estado, por lo que las tarifas son fijas. India ha anunciado que aumentará un 10% su red de alta velocidad, una decisión cuyos frutos se verán en los próximos cinco años.

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